三文

   

新沟是一个很小的地方，小到我从新沟骑过去还不知道那就是新沟，我总感觉路书上都说的地方，怎么也得是一个小县城或者至少也应该是一个大的乡镇吧，我后来回忆他也就是一个大约有不到一公里长的一个街道，现在想想在川藏线上，这的确应该算是一个大镇了。

那天上午骑到一点多的时候，我是又累又饿，而小卜一个人像疯了一样的骑在前面离我们很远的地方，本来想追上他一起吃饭，但几次努力后我宣布自己放弃追赶，因为已经累的两退发软。正好路边有一家饭店，我就和老王停下来进去定了饭了，一边不停地给小卜打电话、发短信，告诉他我们在后面吃饭的地点。过了很久，小卜才回信息说他不往回走了，吃点自己带的东西就行了。我一看小卜不回来了，就对他们几个说：今天中午的饭我请客，就不要动用公用资金了。其实那两千块钱的公用资金是远远不够骑到拉萨的，至多只能坚持到一半的时间，能省下一点就省下一点。

青衣江湍急的水流在耳边发出各种的声音，较大的落差又冲击出飞溅的浪花，江中的石头大小不一、形态各异，若隐若现地在江水中傲然屹立，不晓得它们已经屹立了几万年甚至几亿年。我不晓得这些江水从哪里来，又要到哪里去，也许连江水自己也不知道，只是在一种前追后赶的行程中不停息地前行，时而缓慢、时而湍急，还不时遇到江岸的阻力和江中石头的阻挡，但它们不气馁、不停歇，遇到阻力懂得转弯，遇到石头锲而不舍地冲击。其实这也如人生一样，当遇到不可逾越的困难时，知道如何从侧面绕行，当遇到不可能绕过的困难时，知道锲而不舍地坚持，所以才成就了激扬的浪花和涓涓的长河，做人亦应该这样。

那天中午我喝了两瓶啤酒，风飞喝了两瓶，风飞说他原来从民族大学上学时从北京骑车回成都，在路上都是靠啤酒来补充水分和糖分，因为啤酒花是最容易吸收的糖分，他这样一说使我一下子给自己找到喝酒的最好的借口，所以在以后的骑行中，啤酒一直陪伴我走完全程。

中午吃饭的时候，有一广东的兄弟，推着车子走到我们吃饭的地方问：有截链器吗？这个老兄的链条断了，据说还是刚从天全换的链条，正巧我们带着截链器，风飞三下五除二就给他换好了，动作之熟练令人乍舌，真应了那句话：人不可貌相。

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2010-10-23 21:23

三文

   

路依然是在上坡和下坡中沿着山峰盘旋，但路上植被不错，也不时能看到小的野果，我当时的身体还算可以，还没有疲惫到不想走路的地步，至少一直在完成着超越，不停地超越着他人，也超越着自己。此时的小卜基本上跟着风飞在前面很远的地方骑行，我紧随其后却也有一段不小的距离，老王、老姚和小陈则在我后面不知多远的位置，其实老王好像一直离我不远，老王的耐力之好，我这次是真真正正的见识了，老王是一个不喜形与色的人，也是一个不“累”形与色的人，看不出他累不累，反正总是微笑着面对。

在川藏线上骑行一个最大的好处就是想撒尿可以随时停下来解决，因为路上基本上看不到人家或行人，偶尔有的行人也是像我们一样的野“驴”。后来，我就地小便的时候，他们从后面给我照了不少的照片，美其名曰：站的更高，尿的更远。但实际上就是站上海拔8848米的珠穆朗玛峰上也不可能尿到日本去，还是那么远，哈哈哈。这样的照片估计也就只有在骑行川藏线上才可能去照。

路书上说的今天的住宿地点是新沟，但风飞说，咱们今天赶两天路程骑行泸定吧，他提前骑车去定好住宿的地方。

其实赶两天的路程正合我意，第一是因为我的假期只有十五天，我真怕领导会在半道上把我给召回去；第二是这么多人骑行川藏线很是让我失落，所以我们要比他们更快地到达才会有成就感。

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2010-10-23 21:21

三文

   

第二天的早晨起床后，风飞去找有馒头买的地方，说实话在雅安想找到早餐卖馒头的地方还真不好找，回头走了两个路口，找到了一家，但他只有馒头可以卖，喝的东西却没有，地方也很差劲。正好对过路口有一家卖包子和稀饭的，就过去猛吃海喝了一顿，我本来不想吃那么多，但小卜一直不停地说：民哥多吃点，一会路上想吃就没了，长途骑行关键是体力。就把自己撑的饱饱的，老王又把他从路上买的大蒜拿出来，带大蒜的目的主要是为了消毒，怕路上吃到不干净的食品，所以每顿饭都会吃点大蒜，为了避免有的饭店没有，就自带了很多，多到最后也没有吃完。

   

从雅安县城出来，就遇到修路的路段，但看到几个骑摩托车走川藏线的人，从我们后面追上来，并不停地对我们打着招呼。我当时的位置在前面第二，小卜的后面，但有一个写着东方卫视的面包车上下来的人拦下了我，并问了我从哪里来，要去哪里等问题，当得知我们要骑行到拉萨时，要做一个采访，我说，你去采访我们队长吧，他叫老姚。面包车超过我们很远后，在一个合适的位置停下来，对我们这些骑行的人进行摄像，我记得当时我还很潇洒地冲着镜头挥了手。

其实在那个时候，每天遇到的骑行川藏线的人还是很多的，多的人点像农村赶年集时的人一样络绎不绝，我就很是想起了在临来前曾看到的那篇《当骑行川藏线成为一种泛滥》的文章，真的太对了，这么多人的骑行，首先给我了安全感，但同时更给了我失落感。如果每个人都可以成功的骑到，那川藏线实在就没有什么意思了，我们骑行的目的就是为了达到别人不可能达到或很难达到的一个高度，如果人人都可以达到，那这条线还有什么吸引力可言，如果这条线上骑行的人多如牛毛，我想也不会再在乎多出我一个王某人了吧。

三文

  

  

晚上吃的是涮锅，发现一个问题，在四川很多的涮锅好像都是涮牛肉，并且好像还有鸭肉可以涮。我当晚喝的什么啤酒已经记不清了。饭后，老王可能是配眼镜去了，老姚可能是又去上网了，唉，真不知道这网络有什么好的。

我回去后，就是洗澡、睡觉，把手机、手台充上电，昏昏然的睡去，也不知道老姚和风飞是什么时候回来的。也没有想家，只是在想，在我的记忆里，还从来没有睡过20元/晚的地方。

完成于10月5日下午4：20）

三文

  

  

却不想，又等了很久才看到他们几个慢慢的上来了，其实这里应该表扬小陈几句，小陈的车子在来西藏前刚装了不到一个月的时间，平时也没参加过晨练，但却有胆量来骑行川藏线了，佩服。这一等，不但把他们三个等来了，他们居然还在路上“拾”了一个骑行者，那是一个独行侠，一个骑川藏，在路上对老姚说想跟着我们的队伍一起骑。并同我们在雅安照了合影，其实我挺佩服与同情这种一个人出发的骑友的，因为我也一样有过一个人户外的经历。但据老姚说，以前从网上得知也出现过事故，不熟悉的人在一起有很多的不方便的地方，于是老姚也不知跟人家讲了什么，总之是照完合影后就分开了。

就在我们照合影的时候，来了大约有十个人的一个从南昌自驾游川藏线的团体，其中有一个二十四五岁的女孩子，长头发，挺漂亮，过来问我们是从哪里来的，并说他曾在2007年骑行过川藏线，当时让我听的感觉骑川藏难道很容易，女孩子也能骑到，我就是骑到了恐怕也没有什么成就感吧。不过，人家很热情的给我们照了合影，老姚又是一个旗接一个旗的往外拿，然后就是照啊照。这个景点是我们在骑行途中合影最多的一个地方，后期合影就很少了。

雅安的县城挺大的，但好像也没什么特点，至少现在的印象已经不深了，为了能省点经费，我们还是去找了雅安县的消防中队，假如消防中队能有一间空房子，我们就住在那里了，因为我们都还带着防潮垫和睡袋，能对乎一晚上就对乎一晚上，虽然这不是我想要的住宿，但老姚的的思路很明确能省一分就省一分。

但找到消防队后，他们说中队上的接待室现在给干部占用着，住不下，而战士的宿舍又全都住满了，但中队后面有一家宾馆和他们共建可以按内部价住宿，然后就有一个中队干部领着我去看了一下房间，其实房间干净的，能洗澡、有热水，还有电视，20元/人，大家也都还满意。

    这个时候风飞也赶到了，并带来了老姚的防雨罩。

三文

   

吃过饭后继续前行，我遇到了一个比较大的下坡，速度放到58迈，就感觉身子已经不能太能控制车子了，由于那种山路不是直的，会随着山的变化而转弯，根本不敢放的再快了。不过，放快车的感觉真的很爽，耳边只有风声，眼里只有前方，心跳在加速，血液在沸腾，思维在停止，忘却了世间的一切烦恼，精神高度集中，纵然是外界一片嘈杂，我的心里也是一片宁静，宁静到可以听到自己的心跳。

  

我和小卜依然骑在前面，到名山县城的时候，由于转弯处有个超市，我和小卜就停下来买点东西被充营养，我印象中是买了果汁和牛肉干，我还喝了两罐青岛啤酒，主要是看到青岛啤酒心里感到亲切，其实那个青岛啤酒是成都的温江区产的。我俩个坐在那里感觉要等了三、四十分钟的样子，才看到老姚和小陈一摇一摆的骑车过来了，老王是在他们前面骑到的。然后就是一起坐在那里吃东西，补充养分。这个时候也遇到了两三个不知名的骑行者，他们也是累的气喘吁吁的样子，其实这才是第一天，我真不知道他们后面的行程将会怎样。其实我骑的时候也不敢透支自己的体力，毕竟今天才是万里长征的第一步，以的的路还长着呢，有你骑的，今天如果把体力透支，那后面的路将会有多么的难就不可想象了。

今天全程是148公里，海拔由成都的512米上升到641米，算不了一个缓上坡，但骑行起来并不感觉到费劲，一则的第一天体力比较充足，二则是海拔上升一百多米实在算不上是上坡，海拔也低，根本与高原反应无关，所以骑行算是轻松。到达名山以后，我和小卜就先行骑车向雅安进发了，因为总得有人先到去找地方吧。但当我和小卜从一下下坡呼啸现时下的时候却看到雅安的城市标志，做的还算是漂亮，就在前面照了几张照片，由于是第一天的终点，且时间还早，当时大概在下午四点多钟，就想等他们一起来后照张合影再走。

   就等啊等••••••

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2010-10-23 21:19

三文

   

如果说在这之前的路还算是十分平坦的话，从这个地方开始就有了小的上坡和下坡了，下坡时真的很爽，上坡时真的很累。但还好，路都是在山的中间开出来的，不是一边是悬崖一边是山坡的那种路，山上都是郁郁葱葱的树木，山沟里也若隐若现的是一些长的很旺盛的庄稼，很不错的景色。对于一个久居城市，天天面对钢筋水泥的人来说，真的有一种像陶渊明那种“久在樊笼里，复得返自然”的惊喜，但此时的山与树还与内地没什么两样，看不出高原的气候，我们中间也基本没有停留。

   

午饭是在一个不知名的小镇上吃的，但饭店的名字却牢牢的记下了，叫“郑师菜馆”。老姚又开始跟人家讲了，你的菜做的好点，我可以把你饭馆的照片发到网上去，让那些骑行的人把你这里当做一个定点饭店，云云，不晓得人家信不？呵呵。

写到吃饭，我再把关于喝酒的事介绍一下，在我临来前的几天里，参谋长就告诫我要戒酒，说在高原上喝酒可了不得，一是晕的快，二是醒的慢，最厉害的是容易高原反应。因为解酒要消耗大量的氧气，在本来就缺氧的高原，还不是雪上加霜。但我基本上一天也没戒住。还在去之前准备了半斤装的二锅头一壶，当时一个准备用来御寒，再就是用来解乏，还真不是为了喝酒。但我几乎每顿饭都要喝点啤酒，一是补充水分，二是补充糖分，三是为了解乏，我不知道是否跟喝酒有关系，反正我最多的时候一次喝四瓶啤酒，最少的时候喝一瓶，其中有一天早晨也喝了一瓶，中午有时在外面吃饭时就提前买好酒带着，反正喝饮料也是喝，喝啤酒也是喝，作用都是一样的。

  

说到这里我记得有一个台湾的学者做演讲时说：中国人的体质不适合喝牛奶，牛奶有营养吗？有，那是对小牛来说，对人则不然。喝饮料可以恢复体能、补充糖分吗？能，但也要分对谁，像我这样原来天天喝酒的人，还是用啤酒来补充更适合我。

（完成于10月5日上午10：40，头晕，不写了，休息）

三文

  

  

从新津县城出发后，还有一段的平路，此时由于刚吃过饭，速度还不是太快，但就是骑行的时候，发现后面追上来一个美女（女性的通称，不知道美不美，呵呵），她骑着电瓶车，速度还不慢，有三十迈多一点，小卜说：民哥，追吗？我说：追，我俩就开始跟骑了起来，估计这个女的也有点害怕，你想啊，虽然是白天，但那见过这样的阵势啊，后面跟着两个带墨镜、头盔还用头巾蒙着脸的青年小伙子，谁知道他们是什么东东。看出来她骑车有点慌乱了，就这样骑了有七八公里的样子吧，她拐弯下了马路，郁闷。经常骑车的人都知道，跟在别人后面骑和领骑相比是要省很多的力气的。

说实话，一开始小陈的骑行速度不算快，老姚基本上是在后面和小陈一起，带了两个手台，我带着一个和小卜在前面，老姚带了一个和小陈在后面，老王在中间。但后来由于我也一直跟不上小卜，就把手台交给小卜带着了。我记得当时，老姚说了一句：别看司令（小卜）现在骑的快，他没有长劲，后期就白瞎了，哈哈哈，实践证明，二十一天的骑行中，没把小卜给累白瞎。

在骑行的前两天里，小卜的相机里我的镜头最多了，因为我总是跟在他的后面他停下来休息的时候就把相机拿出来，这个时候我赶到了，呵呵，正好给照上，小卜的相片最少，因为他总是最前面。当时有一个地方是卧龙，由于路书上已经说了这个卧龙非彼卧龙，所以虽然没有过分的惊喜，但还是停下来照了照片。

三文

好在我们还算是顺利地找到了出城的路，然后就是体力活了，你骑就行了，当时的路正在修，只有一半可以走，刚铺好的路，极适宜骑自行车，路上的风景也没什么特别，不需专做介绍了。只记得骑了大约有二十公里左右的时候吧，我去一个加油站的厕所方便，就听外面不知是老姚又欢呼起来，走出来一看，原来是一群骑车的人，男男女女、各色人等，衣服也是五颜六色、五花八门，后来经过对话才知道他们是走滇藏线去昆明，带的驮包不足我们驮包的三分之一，边骑边闹，还有的女生已经明显后劲不足了。

老姚又开始宣讲他的骑行历史和骑行计划了，老姚这一路上工作最多的估计就是那张嘴了，呵呵，不停地讲，走到哪讲到哪，真服了（老姚看到别生气，男人的话应该像穿衣一样，不必多，但必须精、必须有品味，不能婆婆妈妈、唠唠叨叨、废话连篇，还有就是不能老把你认为出彩的事挂在嘴上，比如这次骑川藏线，不能讲个没完，川藏线已经过去了，不能再讲了，因为不是所有的人都会对你的骑行感兴趣，你说的话不是别人最想听的，多说无益）。

我们一起骑行了大概有两公里，我和小卜感觉实在没意思，和他们一起骑伸不开腿，他们的速度太慢了，我和小卜就跑到前面，小卜对我说：民哥，老姚看来要跟他们一起骑，咱怎么着？我说：咱走，就招呼了一下他们三个后，我俩又飚车似的飞将起来，他们三个也就跟上来了。这段路修的不错，我们一口气骑到了新津县城，在新津县城里吃的早餐。在新津县的时候向好几个问了路但还是走了一段的冤枉路，不过还好，不算太远。折回来后吃饭，我记得当时我喝了一大碗面条，老姚他们几个面条是软饭不顶时候，呵呵，实事证明顶不顶时候跟吃不吃面条没关系，我吃面条照样骑的有力量，呵呵。

三文

   

早晨在宾馆吃的面包，我很不习惯吃这种东西，但没有办法，如果想骑行就必须有体力，想有体力就必须补充养分，补充养分的最直接方法就是——吃！

从宾馆出来的时候，天已经很亮了，但路上有积水，看来昨晚是下过雨的，我们又再一次的问了一个晨练的老人，他给我指了出城的路，走了一小段后，就又问了一个人，指的方向是相同的，就放心的前行了。记得以前曾看过这样的一段话：问路的时候要至少问两个人，确认最正确的道路，因为可能因你问路时表述不清而得到错误的答案，也可能是被问者错误的理解而不能给出正确的答案，也可能被问者压根就不想对你说正确的答案，等等等等各种因素很多，所以一定要确认。在中国你是不能看路标的，中国的路标有点像中国的广告，很多都是骗人的，让你看不明白。有一个冷笑话就说美国有个间谍来中国刺探情报，结果两个月没能从环城路上把车开下来，看不懂中国的路标。

老姚当时说了一句，原来骑行也是最怕出城，找不到出城的路，为了出城往往会耽误很长的时间，而路上骑行反而无大碍。这个时候我才想起应该带一个能导航的手机，但现在已经晚了。