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天朝的工商银行
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超跑
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给我一个背囊,告诉我出发的方向……

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旧金山的特色之一,是它至今还保留着有轨电车(Cable Car)。在旧金山,有轨电车既是交通工具,又是城市的历史记忆。
旧金山的缆车系统始建于1873年,是由安德鲁·海利迪(Andrew Hallidie)设计的,去年正好是它的140周年纪念。旧金山的有轨电车也曾险些被取消。1947年当时的市长Roger Lapham宣称,“这个城市应当尽快废除有轨电车”。不过他的提议遭到很多人反对,一个保护缆车的市民委员会成立了起来,并最终赢得了胜利。

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唐人街头的涂鸦
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街边围着中国大妈,不意识的还以为在国内哪个街心公园
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旧金山的唐人街,旧金山的街道高低起伏很大,有些坡度眼看着有60°左右,在这里开车很考验车技
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桥面下不时有船只驶过
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大桥上巨大无比的钢索
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金门大桥是世界著名大桥之一,被誉为20世纪桥梁工程的一项奇迹,也被认为是旧金山的象征。
大桥雄峙于美国加利福尼亚州长1900多米的金门海峡之上,历时4年和10万多吨钢材,耗资达3550万美元建成。

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桥端有一些大桥的模型和建造说明供大家参观
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在盐湖城住了一晚后,第二天出发沿着80号洲际公路去往旧金山,中途在一个叫温尼马卡winnemucca的小镇的汽车旅馆过了一夜。
到了旧金山San Francisco,又称:三藩市,金门大桥不可错过
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盐湖城以靠近一个大盐湖而得名,盐湖城是1847年由杨百翰率领一批耶稣基督后期圣徒教会(摩门教)的信徒在此拓荒所建成的一座城市。此后,该教会的总会一直位于盐湖城。目前超过半数的当地人士为该教会教徒。
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来至香港的刘姐妹和来至菲律宾的苏姐妹义务为我们做双语讲解
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